據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)在2023年產(chǎn)生的廢舊輪胎為2.83億條，并且是在以每年5%的速度增長(zhǎng)，預(yù)期到2023年廢舊輪胎產(chǎn)量可達(dá)1350萬噸，而回收量也只占到50%左右。

眼前來說對(duì)廢舊輪胎的回收再利用主要集合在橡膠粉和橡膠顆粒方面。由于橡膠獨(dú)有的高強(qiáng)度，耐磨，防水，減震，耐老化等特性，被廣泛應(yīng)用于橡膠跑道，改性瀝青，橡膠地磚，防水材料，橡膠制品等領(lǐng)域。

僅2023年國(guó)內(nèi)廢舊輪胎產(chǎn)量約1100萬噸，橡膠粉產(chǎn)量35萬噸，其中用于加工改性瀝青的就有15萬噸。

當(dāng)然，上面只是一些輪胎資源和再利用的簡(jiǎn)單介紹，要是要搞投資廢舊輪胎回收，還需探究到場(chǎng)地建設(shè)，設(shè)備技術(shù)，人工成本以及水電消耗，前期回收廢輪胎成本，后期也許顯出的資金周轉(zhuǎn)等問題。

此外是國(guó)家的一些基本政策，考慮到廢舊輪胎對(duì)環(huán)境的污染，廢舊輪胎的回收正好符合目前的可持續(xù)發(fā)展策略，不僅僅允許得到國(guó)家政策的支持，同時(shí)更允許兼顧到經(jīng)濟(jì)效益。

投資廢舊輪胎回收有風(fēng)險(xiǎn)也有回報(bào)，機(jī)遇總伴隨著挑戰(zhàn)。